El video titulado "3 DAYS Across Japan on the WORLD'S FIRST Bullet Train", creado por Jeb Brooks, documenta un viaje de tres días a través de Japón utilizando el icónico tren bala Shinkansen, recorriendo desde el extremo sur en Kagoshima hasta el norte en Hokkaido, con una distancia total de aproximadamente 2,185 kilómetros. Durante este recorrido, el presentador prueba las tres clases de asientos disp
onibles para comparar cuál ofrece mejor valor por el dinero.
En el primer día [00:37], el viaje comienza en Kagoshima [01:00] rumbo a Kioto [01:05] utilizando la Ordinary Class (clase económica), con un costo aproximado de $150 USD [01:10] por un recorrido de unas 4 horas y media [01:11]. Tras realizar un transbordador en Hakata [01:29], se destaca la excelente organización del abordaje [01:45], la gra
n cantidad de espacio para las piernas [01:52], y la prohibición cultural de hablar en voz alta dentro de los vagones para mantener un ambiente completamente silencioso [02:11]. También se degusta un tradicional bento box adquirido en la estación [03:17]. Al llegar a Kioto [06:23], se hospedan en el hotel Ritz-Carlton [06:44] y cenan en un pequeño restaurante de gyozas escondido en un callejón [08:40].
En el segundo día [00:41], continúan el viaje hacia Tokio en la Green Class (equivalente a clase ejecutiva) [09:10], pagando un adicional aproximado de $30 USD [09:15]. Esta clase ofrece asientos más amplios [10:56], reposapiés ajustables [11:19], una toallita húmeda de bienvenida o oshibori [11:30], y la opción de pedir bebidas y aperitivos mediante un dispositivo móvil [11:35]. A su llegada a Tokio
[13:28], se hospedan en el icónico hotel Park Hyatt [13:43], exploran la zona de compras de relojes en Nakano Broadway [14:02], y disfrutan de sushi y tempura [14:30].
En el tercer día [00:46], realizan el trayecto final hacia el norte de la isla de Hokkaido [14:55] en la Grand Class, la categoría más exclusiva [09:18]. Con un costo superior de $275 USD [19:16], este vagón cuenta únicamente con 18 asie
ntos [16:15], los cuales ofrecen una comodidad excepcional con 51 pulgadas de espacio para las piernas [16:54], asientos de cuero totalmente ajustables con diseño tipo caparazón que no afecta al pasajero trasero [16:32], y un kit de amenidades que incluye zapatillas [16:37]. Durante este tramo, el tren atraviesa el túnel submarino Seikan [18:24], el más largo del mundo, con una extensión de más de 53 k
ilómetros [18:35].
Al finalizar el recorrido, se concluye que, aunque la Grand Class representa un lujo interesante, la clase económica (Ordinary Class) ofrece una comodidad y un espacio tan sorpresivos que suele ser la opción más recomendable para la mayoría de los viajeros [19:22].
https://www.youtube.com/watch?v=hETrVxAekno
3 DAYS Across Japan on the WORLD'S FIRST Bullet Train
Jeb Brooks · 215K view
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